|
Oġġetti |
Forklift tal-kontrobilanċ elettriku |
|
Kapaċità massima ta 'tagħbija oħra |
2ton; 2.5ton; 3ton; 3.8ton |
|
Ċentru tat-Tagħbija |
500mm |
| Piż tas-Servizz: | 3900kg |
|
Kapaċità massima tat-tagħbija |
2500kg |

Ⅰ, rikostruzzjoni tat-teknoloġija tas-sewqan u tal-enerġija
Innovazzjoni tas-sistema tal-enerġija
Dan il-forklift jinkiser permezz tal-mod ta 'trasmissjoni mekkanika tradizzjonali, jintegra kalamita permanenti ta' assemblaġġ ta 'enerġija sinkronika u mekkaniżmu ta' trasmissjoni f'diversi stadji biex jifforma programm ta 'ħruġ ta' enerġija kompost. Id-disinn juri l-karatteristiċi tal-qawwa kontinwa fl-operazzjoni tar-rampa u jegħleb il-problema tat-tħassir tal-qawwa mhux lineari tal-makkinarju tal-kostruzzjoni tradizzjonali.
Vjaġġ fit-Teknoloġija tal-Ħażna tal-Enerġija
Dan it-trakk tal-forklift tal-batterija tal-litju jiżviluppa sistema ta 'ħażna ta' enerġija ta 'densità għolja, li tgħaqqad teknoloġija ta' kontroll tat-temperatura attiva u skema ta 'riforniment ta' enerġija b'ħafna protokol biex tirrealizza l-istabbiltà tar-reżistenza tat-tagħmir taħt kundizzjonijiet tax-xogħol estremi. Is-sistema tappoġġja mod ta 'riforniment ta' enerġija rapida, li tqassar b'mod sinifikanti l-perjodu ta 'operazzjoni ta' interruzzjoni.
Ⅱ, adattabilità ambjentali aġġornata
Affidabilità tal-kundizzjonijiet tat-tħaddim estremi
Il-forklift kollu jadotta sistema ta 'ċertifikazzjoni ta' grad industrijali, u l-moduli ewlenin huma mgħammra b'bosta barrieri tas-siġillar. Wara l-verifika severa tal-ambjent, it-tagħmir għadu jżomm l-istabbiltà tal-ħruġ tal-enerġija f'temperatura baxxa u xenarji ta 'umdità għolja, li jespandi l-konfini tal-applikazzjoni tal-makkinarju tal-kostruzzjoni elettrika.
Ottimizzazzjoni ta 'operazzjoni ta' intensità għolja
Dan it-trakk tal-forklift għandu sistema innovattiva ta 'kontroll tat-temperatura taż-żona biex tirregola b'mod indipendenti t-tagħbija tas-sħana tal-unità tat-trasmissjoni u tal-ibbrejkjar, li, flimkien mal-istruttura msaħħa tat-tagħbija u l-formula speċjali tal-wiċċ ta' barra, ittejjeb il-kapaċità tat-tagħmir li ssostni l-operazzjoni u d-durabilità strutturali.
Ⅲ, Integrazzjoni tas-Sistema ta 'Sigurtà Intelliġenti
Mekkaniżmu ta 'difiża attiva
Trapjant ta 'arkitettura ta' sigurtà fil-livell tal-karozzi u bini ta 'netwerk ta' protezzjoni tas-sigurtà ta 'tliet livelli. Integra l-Monitoraġġ tal-Kontroll Elettroniku f'ħin reali u l-apparati ta 'intervent ta' sigurtà attiva biex tistabbilixxi tip ġdid ta 'standard ta' sigurtà ta 'manutenzjoni fil-qasam tal-vetturi industrijali.
Ġestjoni dinamika dwar l-effiċjenza fl-enerġija
Forklift jottimizza l-konsum tal-enerġija bbażat fuq dejta dwar is-sensing multi-sors u jnaqqas il-konsum ta 'enerġija ineffettiv permezz ta' strateġiji ta 'kontroll ikkoordinati ta' unitajiet ta 'sewqan. L-attwatur jintegra t-teknoloġija ta 'sensing spazjali u regolazzjoni ta' lqugħ biex tirrealizza s-sinerġija bejn l-operazzjoni ta 'preċiżjoni u l-protezzjoni tal-materjal.
Ⅳ, Evoluzzjoni tas-Sistema ta 'Interazzjoni tal-Kompjuter Bniedem
Sistema ta 'manutenzjoni rapida
Dan il-komponent tal-enerġija modulari tal-forklift tal-batterija elettrika jirrealizza sostituzzjoni mingħajr għodda, u l-interface tal-manutenzjoni tadotta disinn ta 'struttura ta' ssassunzjoni rapida. Permezz ta 'ottimizzazzjoni ergonomika, l-effiċjenza tal-manutenzjoni ta' rutina tiżdied b'aktar minn 50% meta mqabbla ma 'soluzzjonijiet tradizzjonali.
Interfaċċa ta 'operazzjoni intelliġenti
Il-magna kollha hija mgħammra b'terminal interattiv ta 'realtà miżjuda li jipprovdi feedback f'ħin reali dwar il-kundizzjonijiet operattivi tat-tagħmir, u l-kabina tal-pilota tintegra sistema ta' ttaffi multi-dimensjonali u ottimizzazzjoni akustika li ttejjeb b'mod sinifikanti l-kumdità matul sigħat twal ta 'operazzjoni].
| Distinzjoni marka |
1.1 | Isem | Mudell | |||||
| 1.2 | Denominazzjoni tat-tip tal-manifattur | Sc -20135 | Sc -25136 | Sc -30137 | Sc -35138 | Sc -38139 | ||
| 1.3 | Drive: Electric (batterija jew mains), diżil, petrol, gass tal-fjuwil | Elettriku | Elettriku | Elettriku | Elettriku | Elettriku | ||
| 1.4 | Tip ta 'Operatur: idejn, pedestrian, wieqfa, bilqiegħda, picker tal-ordni | Bilqiegħda | Bilqiegħda | Bilqiegħda | Bilqiegħda | Bilqiegħda | ||
| 1.5 | Kapaċità nominali / tagħbija nominali | Q (kg) | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | 3800 | |
| 1.6 | Distanza taċ-ċentru tat-tagħbija | C (mm) | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | |
| 1.8 | Distanza tat-tagħbija, ċentru tal-fus tas-sewqan għall-furketta | x (mm) | 464 | 464 | 479 | 484 | 484 | |
| 1.9 | Wheelbase | y (mm) | 1700 | 1700 | 1720 | 1720 | 1720 | |
| Piż | 2.1 | Piż tas-servizz | kg | 3670 | 3900 | 4570 | 4800 | 5030 |
| 2.2 | Tagħbija tal-fus, quddiem / wara mgħobbija | kg | 4930/740 | 5710/690 | 6620/950 | 7400/900 | 7840/990 | |
| 2.3 | Tagħbija tal-fus, quddiem / wara mhux | kg | 1785/1885 | 1780/2120 | 1915/2655 | 1900/2900 | 1865/3165 | |
| Tajers, chassis | 3.1 | Tajers: gomma solida, superelastika, pnewmatika, polyurethane | Pnewmatiku | Pnewmatiku | Pnewmatiku | Pnewmatiku | Pnewmatiku | |
| 3.2 | Daqs tat-tajer, quddiem | 7. 00-12-12 Pr | 7. 00-12-12 Pr | 28 × 9-15-14 Pr | 28 × 9-15-14 Pr | 28 × 9-15-14 Pr | ||
| 3.3 | Daqs tat-tajer, wara | 6. 00-9-10 Pr | 6. 00-9-10 Pr | 6. 50-10-10 Pr | 6. 50-10-10 Pr | 6. 50-10-10 Pr | ||
| 3.5 | Roti, numru ta 'quddiem / wara (x=roti mmexxija) | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | ||
| 3.6 | Tread, quddiem | B10 (mm) | 968 | 968 | 1005 | 1005 | 1005 | |
| 3.7 | Tread, wara | B11 (mm) | 975 | 975 | 975 | 975 | 975 | |
| Dimensjonijiet | 4.1 | Tilt ta 'arblu / ġarr tal-furketta' l quddiem / lura | / (grad) | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
| 4.2 | Għoli, arblu mnaqqas | H1 (mm) | 1998 | 1998 | 2170 | 2170 | 2170 | |
| 4.3 | Lift ħieles | H2 (mm) | 140 | 140 | 145 | 150 | 150 | |
| 4.4 | Lift | H3 (mm) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |
| 4.5 | Għoli, arblu estiż | H4 (mm) | 3970 | 3970 | 4065 | 4065 | 4065 | |
| 4.7 | Għoli ta 'gwardja ġenerali | H6 (mm) | 2165 | 2165 | 2167 | 2167 | 2167 | |
| 4.8 | Għoli tas-sedil / għoli tal-istand | H7 (mm) | 1165 | 1165 | 1167 | 1167 | 1167 | |
| 4.12 | Għoli tal-akkoppjar | H10 (mm) | 503 | 503 | 505 | 505 | 505 | |
| 4.19 | Tul ġenerali | L1 (mm) | 3605 | 3605 | 3715 | 3720 | 3760 | |
| 4.20 | Tul għal wiċċ il-frieket | L2 (mm) | 2535 | 2535 | 2645 | 2650 | 2690 | |
| 4.21 | Wisa 'ġenerali | B1 (mm) | 1195 | 1195 | 1225 | 1225 | 1225 | |
| 4.22 | Dimensjonijiet tal-furketta | S / E / L (mm) | 40/122/1070 | 40/122/1070 | 45/122/1070 | 50/122/1070 | 50/122/1070 | |
| 4.24 | Wisa 'tal-ġarr tal-furketta | B3 (mm) | 1038 | 1038 | 1100 | 1100 | 1100 | |
| 4.25 | Distanza bejn l-armi tal-furketta | B5 (mm) | 226/1008 | 226/1008 | 290/1100 | 290/1100 | 290/1100 | |
| 4.31 | Tneħħija mill-art, mgħobbija, taħt l-arblu | m1 (mm) | 118 | 118 | 135 | 135 | 135 | |
| 4.32 | Tneħħija mill-art, ċentru tar-rota | m2 (mm) | 137 | 137 | 139 | 139 | 139 | |
| 4.34.1 | Wisa 'tal-navi għall-pallets 1000 x 1200 crossways | Ast (mm) | 4024 | 4024 | 4099 | 4104 | 4144 | |
| 4.34.2 | Wisa 'tal-navi għall-pallets 800 x 1200 tul | Ast (mm) | 3824 | 3824 | 3899 | 3904 | 3944 | |
| 4.35 | Raġġ tat-tidwir | WA (mm) | 2360 | 2360 | 2420 | 2420 | 2460 | |
| Dejta dwar il-prestazzjoni | 5.1 | Veloċità tal-ivvjaġġar, mgħobbija / mhux imfassla | km / h | 21/21.5 | 21/21.5 | 21/21.5 | 21/21.5 | 21/21.5 |
| 5.2 | Il-veloċità tal-lift, mgħobbija / mhux imdgħajfa | m/s | 0.62/0.66 | 0.62/0.66 | 0.445/0.525 | 0.445/0.525 | 0.445/0.525 | |
| 5.3 | Tnaqqis tal-veloċità, mgħobbi / mhux imdgħajjef | m/s | 0.41/0.42 | 0.41/0.42 | 0.41/0.42 | 0.41/0.42 | 0.415/0.450 | |
| 5.6 | Massimu. Pull Drawbar, mgħobbi / mhux maħdum | N | 19000 | 19000 | 19000 | 19000 | 22000 | |
| 5.8 | Massimu. Gradeability, mgħobbija / mhux imfassla | % | 25/25 | 25/25 | 24/25 | 22/25 | 20/25 | |
| 5.10 | Brejk tas-servizz | Idrawliku | Idrawliku | Idrawliku | Idrawliku | Idrawliku | ||
| Brejk tal-parkeġġ | Mekkaniku | Mekkaniku | Mekkaniku | Mekkaniku | Mekkaniku | |||
| Magna elettrika | 6.1 | Drive Motor Rating S 2 60 min | KW | 20AC | 20AC | 20AC | 20AC | 20AC |
| 6.2 | Neħħi l-klassifikazzjoni tal-mutur f'S 3 15% | KW | 24AC | 24AC | 24AC | 24AC | 24AC | |
| 6.4 | Vultaġġ tal-batterija, kapaċità nominali K5 | V / ah | 307/105 | 307/105 | 307/105 | 307/105 | 307/105 | |
| 6.5 | Piż tal-batterija | kg | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | |
| Dimensjonijiet tal-batterija | l / b / h (mm) | 1144/723/414 | 1144/723/414 | 1144/723/414 | 1144/723/414 | 1144/723/414 | ||
| Massimu. Piż tal-batterija | kg | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | ||
| Min. Piż tal-batterija | kg | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | ||
| 8.1 | Tip ta 'unità tas-sewqan | Ac | Ac | Ac | Ac | Ac | ||
| 9.1 | Manifattur / tip | Enpower / MC3902 | Enpower / MC3902 | Enpower / MC3902 | Enpower / MC3902 | Enpower / MC3902 | ||
| Barra minn hekk data |
10.1 | Pressjoni operattiva għal twaħħil | bar | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 |
| 10.8 | Igganċjar tal-Irmonk, Tip DIN 15170 | Φ25 pin | Φ25 pin | Pin φ30 | Pin φ30 | Pin φ30 | ||





